ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В АВТОПОЕЗДЕ

Кравченко, Р.И.; Семибаламут, А.В.; Амантаев, М.А.; Елисеев, В.С.

dc.contributor.author	Кравченко, Р.И.
dc.contributor.author	Семибаламут, А.В.
dc.contributor.author	Амантаев, М.А.
dc.contributor.author	Елисеев, В.С.
dc.date.accessioned	2024-08-08T19:20:05Z
dc.date.available	2024-08-08T19:20:05Z
dc.date.issued	2024
dc.identifier.uri	http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/7771
dc.description.abstract	В статье приведен анализ конструкций тягово-сцепных устройств автопоездов. Обоснованы выбор и варианты использования витой пружины и резинового демпфирующего элемента в тягово-сцепном механизме. Предложена конструкция упруго-демпфирующего тягово-сцепного устройства прицепа автопоезда, обеспечивающая возможность снижения динамических нагрузок.	en_US
dc.language.iso	other	en_US
dc.publisher	Publisher of Kostanay Regional University named after Akhmet Baitursynov	en_US
dc.subject	автопоезд	en_US
dc.subject	тягово-сцепное устройство	en_US
dc.subject	динамические нагрузки	en_US
dc.subject	частота колебаний	en_US
dc.subject	витая пружина	en_US
dc.subject	демпфирующий элемент	en_US
dc.title	ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В АВТОПОЕЗДЕ	en_US
dc.type	Article	en_US